중-부하 ROV 수중 추진기

중-부하 ROV 수중 추진기
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까다로운 해저 개입 및 심해 작업 및 심해 작업-급 로봇 작업을 위해 설계된 이 견고한 산업용 전기 추진기는-가혹한 해양 조건에서도 높은 추력 벡터링 성능, 강력한 압력 내성 및 지속적인-신뢰성을 제공합니다.
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제품개요

 

까다로운 해저 개입 및 심해 작업 및 심해 작업-급 로봇 작업을 위해 설계된 이 견고한 산업용 전기 추진기는-가혹한 해양 조건에서도 높은 추력 벡터링 성능, 강력한 압력 내성 및 지속적인-신뢰성을 제공합니다.

 

기술 사양

 

매개변수 카테고리

핵심 사양

전력 및 전압

2.2KW ~ 6.5KW

72VDC~330VDC 입력

추력 출력

48kg ~ 130kg(정방향 및 역방향)

깊이 등급

850m, 1500m, 3000m, 6000m, 풀 오션

제어 인터페이스

선형 램프가 있는 아날로그 전압; 개방/폐쇄-루프 RPM

 

운영 신뢰성 및 성능

 

동적 과도 응답
빠른-전환 논리는 급격한 방향 변경 중에 신호 지연을 제거합니다. ±15%의 전압 허용 오차는 엄빌리컬 전력 강하 중에 안정적인 출력을 유지합니다.


전기 및 열 안전
과{0}}온도 차단 및 과전류 제한이 통합되어-내부 보드를 보호합니다. 내장된-억제 커패시터는 감속 중에 역기전력을-완화합니다.


내구성 수명주기
무거운 미사 및 높은{2}}염분 환경에서 3,000시간 연속 작동이 가능한 것으로 평가되었습니다.

 

일반적인 배포 산업

 

해양 석유 및 가스
심해 파이프라인 검사 및 해저 매니폴드 유지 관리를 위한 작업{0}}급 ROV에 전력을 공급합니다.-


해저 인프라 검사
수력 발전 댐, 교량 철탑 및 도시 취수 스크린을 평가하는 차량을 갖추고 있습니다.


해양과학연구
저서 서식지 및 도랑 조사를 위한 깊은{0}}수중 탐사 차량에 통합되었습니다.


수색 및 복구 작업
수중 잔해와 증거물을 찾는 비상 대응 팀에 민첩성을 제공합니다.

 

전자기 및 유체 역학 공학

 

하이 슬롯-충전 모터 코어
독자적인 고전력-전력-밀도 DC 브러시리스 모터가 전자기 효율을 극대화합니다. 최적화된 로터 형상은 컴팩트한 물리적 공간 내에서 최대 토크를 제공합니다.


최적화된 노즐 프로필
정밀하게 가공된- 덕트 형상은 유체 가속을 최대화하고 소용돌이 저항을 최소화합니다. 동적으로 균형 잡힌 프로펠러는 캐비테이션-으로 인한 진동을 제거합니다.

 

해저 구조적 무결성

 

부식-저항성 야금
습식 구성요소는 경질{0}}양극산화 알루미늄, 티타늄 또는 316L 스테인리스강을 사용합니다. 갈바닉 절연 장벽은 접합부의 틈새 및 구멍 부식을 방지합니다.


충격-저항 슈라우드
외부 케이지는 암석 및 해양 쓰레기와의 물리적 충돌을 견뎌냅니다.

 

씰-무료 압력 보상

 

자기 결합 전송
견고한 벽을 가로지르는 내부 및 외부 자석 배열은 비접촉식 토크 전달을 달성합니다.- 기존의 동적 샤프트 씰과 압력 경계 취약성을 제거합니다.


과부하 미끄럼 방지
자석 배열 분리는 프로펠러가 막히는 동안 기계적 슬립을 발생시켜 모터 소진을 방지합니다.

 

ROV 시스템 통합 아키텍처

 

모듈형 섀시 장착
표준화된 플랜지 및 볼트{0}} 패턴 설계를 통해 차량 프레임에 직접 통합할 수 있습니다.


절연형 전원 아키텍처
내장된-12VDC 절연 전원 레일은 차량 통신 시스템과의 소음 결합을 방지합니다.


표준화된 커넥터
해저 침투 장치 호환성은 멀티플렉서 제어 설정에 대한 원활한 배선을 보장합니다.

 

엔지니어링 사용자 정의 옵션

 

전압 및 전력 스케일링
48VDC~600VDC의 비표준 DC 버스 전압에 대한 맞춤형 권선 구성-


장착 형상
맞춤형 노즐 브래킷, 회전 마운트 및 틸트-프레임 인터페이스.


재료 변형
6000m 전체 해양 깊이 등급을 위한 5등급 티타늄 업그레이드.


원격 측정 통합
실시간 내부 온도, 습도 및 진단을 위한 맞춤 출력-

 

제조 및 품질 관리

 

가공 공차
CNC 다{0}}축 밀링으로 하우징 동심도를 0.005mm 이내로 유지합니다.


고압 챔버 테스트
제조된 장치의 100%는 정격 작동 깊이를 초과하는 압력 테스트를 거칩니다.


동적 물-탱크 확인
모든 추진기는 성능과 추력 곡선을 검증하기 위해 동력계에서 실행 테스트를 거칩니다.-

 

포장 및 물류

 

충격-흡수 대중교통 인클로저
튼튼한 방수 운송 케이스 안에 맞춤형 고밀도{0}}폼 삽입물이 들어 있습니다.-


환경 밀봉
내부 챔버를 비우고 건조 질소로 퍼지한 후 건조제 팩으로 밀봉합니다.


문서 포함
배송에는 압력 테스트 인증서, 밸런싱 보고서, 자재 공장 인증서 및 핀아웃 다이어그램이 포함됩니다.

 

자주 묻는 질문

 

Q: 자기 결합은 어떻게 해수 유입을 방지합니까?

A: 견고한 차단벽은 습한 환경과 건식 모터 챔버를 분리하여 샤프트 회전 없이 영구 자기장을 통해 토크를 완전히 전달합니다.

Q: 한 대의 차량에서 여러 개의 추진기를 동기화할 수 있습니까?

A: 예, 폐쇄-루프 RPM 제어 모드를 선택하면 동시에 작동하는 여러 장치에 걸쳐 정밀한 회전 일관성이 보장됩니다.

Q: 잔해물이 프로펠러에 걸리면 어떻게 되나요?

답변: 과부하가 발생하면 자기 커플링이 자동으로 미끄러져 로터의 정지를 방지하고 고전류 손상으로부터 컨트롤러를 보호합니다-.

Q: 맞춤형 엄빌리컬 커넥터 유형이 지원됩니까?

A: 예, 인터페이스 케이블링 및 해저 커넥터 브랜드는 차량의 기존 벌크헤드 커넥터 사양과 정확히 일치할 수 있습니다.

 

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